Manual de Prevención-Operativa Contenedores/II-3-R12

De Centro de Documentación de Coordinadora

Manual de Prevención de Contenedores

R12 ATRAPAMIENTO O APLASTAMIENTO POR VUELCO DE MÁQUINAS O VEHÍCULOS

Para evitar el riesgo de atrapamiento o aplastamiento por vuelco de máquinas o vehículos, se debe tener en cuenta lo siguiente:

  • El oficial manipulante debe comprobar el estado de la maquinaria de trabajo cuando la recibe, observando que se encuentre en correcto estado. En caso de que observara alguna anomalía en la misma, lo comunicará al responsable de la Empresa Estibadora. Se debe verificar el correcto estado y funcionamiento de los frenos y dispositivos de seguridad de la maquinaria y sus accesorios, la bocina, los neumáticos, los espejos, los cristales, etc. Comprobar el buen estado de la maquinaria de trabajo ayuda en gran medida a evitar accidentes graves.
  • El oficial manipulante debe informar al compañero de relevo de las deficiencias que haya observado en la máquina, cumplimentando el correspondiente parte de averías.
  • Cualquier miembro de la mano que pueda estar en la zona de circulación de vehículos debe, en la medida que su actividad se lo permita, mantenerse alejado de los mismos, con el objeto de evitar quedarse atrapado en caso de vuelco de la maquinaria.
  • Utilizar la maquinaria sólo para su uso específico.
  • No utilizar la maquinaria como medio de transporte de personas, salvo que esté habilitada para ello.
  • En general ,los oficiales manipulantes han de tener presentes los siguientes puntos a la hora de circular con la maquinaria correspondiente:
    • Respetar la señalización del área y las normas de circulación.
    • Extremar la atención en los cruces y circular con prudencia en las rampas.
    • Desplazarse a una velocidad adecuada en función de la zona de trabajo, el estado del firme y la carga que se esté desplazando.
    • Estar atento a las características del suelo en lo referente a su regularidad y uniformidad, evitando circular por zonas que no presenten garantías de seguridad o, si esto no es posible, adaptar la velocidad al terreno.
    • Realizar las paradas y los arranques de forma suave, sin movimientos bruscos, sobre todo si se está manipulando carga.
    • No frenar bruscamente, reducir con suavidad hasta conseguir detenerse.
    • Al tomar las curvas o realizar giros y virajes, hacerlo con precaución y a una velocidad moderada, evitando el realizar maniobras bruscas.
    • En general, no usar la maquinaria si se observa algún defecto que pueda mermar la estabilidad de la misma (ruedas pinchadas,….).Informar de ello al Capataz.
    • Conocer en todo momento el peso de la mercancía que se esté manipulando así como la capacidad nominal de la máquina, cuyo valor no se debe sobrepasar. En el caso de disponer de limitador de carga, comprobar el correcto mantenimiento de dicho dispositivo.
    • No comenzar el desplazamiento sin tener el contenedor perfectamente sujeto y estable.
    • Si se estima oportuno, recurrir a los compañeros de la mano para realizar el posicionamiento de la máquina, estando atentos en todo momento a las señales que se hagan.
  • Evitar por todos los medios que, al manipular un contenedor, se levanten las ruedas traseras de maquinaria como la carretilla frontal, la Reach-Stacker, la forklift,…
  • Evitar la oscilación de la carga, procurando trasladarla a la menor altura posible, compatible con la seguridad del barco, del personal y del resto de la maquinaria empleada en la operativa.
  • El oficial manipulante de la Grúa Móvil deberá extraer totalmente los apoyos para asegurar la estabilidad de la grúa durante la operativa. Además, la toma de cargas debe efectuarse solamente en dirección vertical, estando totalmente prohibidas las tomas inclinadas o desgarre de cargas.
  • En el caso de la Forklift, situar la carga lo más cerca posible del mástil.
  • Al circular con la Reach Stacker, no hacerlo con la pluma completamente levantada.
  • Los oficiales manipulantes han de circular a una distancia prudencial respecto al borde de muelles, rampas y plataformas.
  • A la hora de depositar la carga, acercarse a la pila levantando lo suficiente la carga para poder trabajar, y, una vez cerca de la pila, levantar la mercancía para depositarla.
  • Cuando se usa la cabeza tractora, asegurarse de no sobrepasar la carga nominal de la máquina y disponer la mercancía de forma adecuada sobre la plataforma, no comenzando el movimiento hasta que la carga esté perfectamente sujeta y equilibrada.
  • Si dispone de ello, no utilizar el freno accesorio para frenar la máquina.
  • Los oficiales manipulantes de grúa móvil/portainer/trastainer/vancarrier/ han de comprobar las condiciones meteorológicas a fin de operar con las debidas precauciones e incluso proceder a parar y anclar, debido al fuerte viento o tormenta.
  • Los oficiales manipulantes tienen que procurar estacionar en una zona nivelada y dejar los elementos de la máquina, incluida la pluma si la máquina dispone de ella, en posición de descanso.
  • En el caso de que la máquina vuelque, es recomendable tener presente las siguientes recomendaciones:
    • No saltar de la máquina.
    • Sujetar el volante con fuerza.
    • Apoyar bien los pies sobre el piso.
    • Inclinarse hacia delante y sobre el lado opuesto al impacto.


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